합금강은 그 특성에 따라 구조용 합금강, 공구용 합금강, 내식/내열용 합금강, 특수 목적용 합금강 등으로 크게 분류됩니다.
오늘은 구조용 합금강들은 어떤 것들이 있고, 용도와 특성에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
SCr (Steel chromium, Cr강)
용도 : 내연기관의 실린더, 기어, 캠축, 밸브, 및 강력볼트 등
특성 : 탄소강 (0.14 ~ 0.48% C)에 0.9% ~ 1.2% Cr을 함유한 강으로 인장강도, 경도, 담금질성, 뜨임효과, 내마멸성이 증가하며 자경성이 있습니다.
SCM (Steel-Cr-Mo)
용도 : 가공면이 미려하여 엷은 강판이나 관 제조, 각종 축, 기어, 강력볼트, 레버 등
특성 : Ni-Cr강 0.15 ~ 0.35% Mo의 강으로 Pearlite 조직으로 뜨임 취성이 없고 용접이 쉽고 고온 가공이 용이합니다
인장강도 충격저항이 증가하고 기계적 성질, 질량 효과가 Ni-Cr강과 비슷합니다.
Chromansil (Cr-Mn-Si강, 크로만실)
용도 : 철도용, 단조용, 크랭크축, 자축, 각종 자동차 부품용
0.1 ~ 0.5% - 0.5% Cr - 0.9 ~ 1.2% Mn, ~0.8% Si 조성 합금으로 고온단조, 용접, 열처리가 용이하며, 내력, 인장강도, 인성이크고 굽힘, 프레스가공, 나사 작업이 쉬습니다.
SNC (Ni-Cr강)
용도 : 강도를 필요로하는 봉재, 관재, 선재 및 각종 단조물, 병기, 축, 볼트, 너트 등에 사용
0.27 ~ 04% - 1.0 ~ 2.0% Ni - 0.5 ~ 1.0% Cr의 조성으로 연신율 및 단면 수축율이 그디지 감소시키지 않고 인장강도, 항복점, 경도, 충격값이 크며 내마멸성, 내식성이 탄소강 보다 우수합니다.
SNCM (Ni-Cr-Mo강)
용도 : 고급내연기관의 크랭크축, 강력볼트, 기어 등 주요 기계 부품에 사용
Ni-Cr강 - 0.15 ~ 0.7% Mo의 조성의 강으로 강인성, 기계적 성질, 열처리 효과를 증가시키고 질량 효과 감소, 뜨임취성을 방지합니다.
내열성 증가, 가공이 용이하며, 표면이 미려합니다
고온에서 점성이 좋으므로 단조, 압연이 쉽고 스케일 분리가 잘 됩니다.
Ni 강 (Nikel steel)
용도 : 항공기 볼트, 기관용 밸브, 스핀들, 너트, 축, 기어, 포신재, 교량재, 교통기관 부품등
탄소강 0.1 ~ 0.6% C - 0.5 ~ 5.0% Ni 합금강입니다.
열처리성, 내식성, 인장강도, 항복점, 경도, 충격치 등을 상승시키고 질량 효과를 작게하고 자경성이 있으며 강인성과 내마멸성을 요구되는 주용 기계부품에 사용합니다.
저망간강 (Ducole steel)
용도 : 조선, 차량, 거축, 토목구조물, 제지용 고울러 등 일반 구조용으로 많이 사용
조성은 0.18 ~ 0.35% C - 0.80 ~ 1.7% Mn으로 되어 있습니다.
담금질은 820 ~ 850에서 유냉하고 뜨임은 500 ~ 600℃에서 공냉합니다.
고망간강 (Hadfield steel, austenite 망간강)
용도 : 각종 광산기계의 파쇄장치, 칠드 로울러, 불도저 날개, 기차 레일등에 사용
0.9% ~ 1.3% C - 10 ~ 14% Mn - 0.1% < Si이며 내마멸성, 내충격성이 크고 매우 단단하므로 단조나 압연보다는 주조하여 만듭니다.
고온에서 취성이 생기므로 1000 ~ 1100℃에서 수증 담금질하는 수인법으로 인성을 부여하여 절삭이 가능합니다.
Mo강 (몰리브덴강)
용도 : 항공기, 자동차용 구조재, 병기, 기어, 베어링, 내열재료, 단조재 등으로 사용
탄소강 - 0.15 ~0.8% Mo 조성의 합금으로 인장강도, 탄성한도가 증가되며 고온에서 점성이 크며 다소 취성이 있으며 단조, 압연이 쉽고 용접과 절삭이 잘 됩니다.
열처리 효과를 깊게 하고 뜨임 취성이 감소되며 내마모성이 증가합니다.
고장력강
인장강도가 50kgf/mm^이상, 항복강도가 32kgf/mm^ 이상의 강으로 인성, 용접성, 내구성 등이 알반구조용강 보다 좋습니다.
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이상으로 구조용 합금강에 대한 포스팅 마치도록 하겠습니다.
